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吉利:大手笔布局新能源

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  在收获了2012年和2013年第一季度销量的逆市增长之后,信心满满的吉利日前以实际行动宣布正式进军电动车领域——4月20日,吉利借上海国际车展的契机,推出了旗下全新的、具有世界先进水平的电动车EC7-EV。

  吉利公关总监杨学良向《中国经营报》记者表示:“吉利汽车在新能源上的研发投入累计已经超过10亿元,这次亮相的是基于EC7车型研发而来的纯电动车,将会在明年正式上市。”据杨学良讲,吉利在新能源车发展上的思路是多条腿走路,同时也贴近市场,希望每一条路都能得到市场和用户的认可,都可以普及。

  厚积薄发

  “纯电动车的推出,是吉利‘融合国际先进技术资源、打造吉利新品质’战略中的最新成就和突破。”吉利汽车相关负责人表示:“这款电动车继承了电动汽车领域领先科技,并经过广泛验证和测试,是吉利汽车在新能源领域迈出的坚实有力的一步。”

  对于自主品牌而言,新能源汽车是未来赢得市场,缩短与跨国车企差距的重要突破口。目前,国内众多车企都在新能源车领域进行着大力投入,而且,北京、上海等地都在拟定进一步加大扶持纯电动车的政策。北京宣布将在今年推动5000辆纯电动车的销售,其中单位和个人购买2000辆,用于出租车、公交车等公共领域3000辆。而在上海,购买纯电动汽车除了享受国家和上海市的政府补贴以外,还会免费获得一张新能源汽车专用牌照。近期,上海车牌竞拍价格已经突破九万元的情况下,免费上牌对推动纯电动车销售会起到极大的帮助。

  面对政策扶持力度的加强,车企也意识到纯电动车的市场化机会正在来临。本次上海国际车展上,一些合资车企和自主品牌也都将纯电动车作为展示企业形象和技术实力的主要武器之一。

  而在此次亮相的自主品牌电动车中,EC7-EV无疑是一大亮点。吉利汽车相关人士介绍,该电动车在技术设计和技术性能等一些核心技术瓶颈上都有较大的突破。

  能够实现这样的突破,其实与吉利汽车战略转型,以及多年来在新能源技术上的持续投入关系密切。早在2006年初,未雨绸缪的吉利就设立了新能源汽车研究院这一专门的新能源汽车研发机构,当时该机构由德国归来的张彤博士及其带领的专门研发团队负责该方面的研发工作。实力雄厚的研发团队的研发领域涉及汽车电子、电子电控、混合动力系统机械结构设计,混合动力轿车整车及关键零部件试验、系统标定、整车及发动机匹配等各项基础研发工作。

  到了2007年,吉利进一步确定了新能源发展的战略。2007年也是吉利战略转型元年,吉利提出了“创新、安全、节能、环保”的产品战略。根据战略调整规划,吉利已经将新能源汽车的开发作为未来5年的重点项目,其中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重大专项开发项目。而且在研发过程中,吉利并不急于求成。吉利相继推出了GSG(吉利智能启停系统系统)、GPEC(吉利插入式混合动力汽车技术)等实用性强的新能源技术。

  而在纯电动车上,吉利汽车经过多年的研发,已经储备了多款纯电动车。目前,包括纯电动车EK-1、EK-28等已经拿到了新能源汽车的产品目录。其实在前两年,纯电动车虽然表面风光,但是市场销售前景并不好,甚至出现了一些车企的电动车一年才销售几台的惨状,看到这样的情况,吉利汽车选择了谋定而后动,耐心等待着时机。随着各地加大对纯电动车的扶持力度,时机已经来临,吉利终于出手。

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