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UPS低姿态开启国内配送 航空货运将受冲击

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】就在顺丰、“四通一达”、EMS等国内快递企业间争抢变得更加激烈之时,国际快递巨头UPS又来搅动中国快递市场。

  据每日经济新闻的报道,仅一年时间,国际快递巨头UPS在中国内地获准经营的快递城市就由5座增至19座。

  国家邮政局相关人士表示,UPS是分“5+2+12”三批次申请,获准了在19座城市开展除信件之外的国内快递业务。

  相比于去年UPS首次申请5家城市快递业务经营许可时,遭遇了业界的尖叫、恐慌甚至是反对,这一次,UPS保持了尽可能的低调。

  市场人士表示,UPS在快递市场的开拓,虽短期内不会给本土快递企业带来实质影响,但对侧重中高端市场的顺丰以及EMS还是不可避免会带来一些冲击。但EMS市场人士则表示,UPS目前偏重的中高端依然集中在外资客户。

  相对来说,航空货运或将受到更大冲击。此前,在联邦快递和UPS首次分别申请在8座城市和5座城市快递业务许可时,中航协就曾代表国内航空业作为利害关系人,提出激烈反对。

  中航协人士当时称,两家公司的申报行为是利用了中美对于快递业认识与法律的差异,“以快递为名,行航空运输为实”,一旦以快递名义进入中国市场,凭借其垄断技术、全球性网络,将迅速占取我国境内链接全球的物流市场,对国内航空货运市场造成严重冲击。

  而蓬勃发展的跨境电商物流,或将是UPS等国际快递巨头触手国内快递的另一目标所在。

  另据北京商报报道,此番名正言顺地涉猎中国快递市场,凭借其雄厚的财力以及先进的技术,UPS未来将对EMS和顺丰速运等高端快递公司形成冲击。同时,也会让部分谋求高端化发展的民营快递企业压力陡增。

  国内某知名快递企业华北区负责人认为,短时间内,国际快递巨头涉猎国内快递市场对本土快递企业的冲击不会太大。一方面,快递企业网点是决定公司业务规模的主要因素,与UPS、FedEx定位类似的EMS和顺丰速运的网点优势明显。国际快递巨头尽管在不断发力,但其布点需要一定时间;另一方面,对快递业务需求量最大的是电商配送,但这部分市场的竞争主要在比拼低价,外资快递巨头能否入乡随俗还不明朗。

  但业界公认的是,UPS这样有百年历史的“洋快递”一旦发力中国市场,将大幅提升国内快递市场的整体服务水平。目前,不论是企业规模还是管理水平,中国本土快递公司都与“洋快递”差距明显。

  【编辑:小生】

 

 

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