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东风汽车否认将购PSA 错失成为跨国车企良机

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】去年PSA净亏50亿欧元,专家称寻求东风汽车的帮助是PSA走出困境的唯一途径。但东风表示目前暂无收购PSA股权的计划。如东风成为PSA最大股东,将弥补自己在汽车领域中的不足从而成为真正的跨国公司。

  据中新网的报道,日前,关于标致家族将放弃PSA集团控股权,谋求与通用等汽车巨头进行股权转让昭示出PSA集团正深陷困境。而近期也传出标致雪铁龙很可能将30%股权售予中国东风汽车的消息,但东风汽车方面后来表示近期并无收购PSA集团股权的计划。

  如果东风汽车能拥有标致雪铁龙30%的股份,就将取代标致家族成为标致雪铁龙公司的第一大股东,因为标致家族在通用汽车入股公司7%股份以后,目前仅仅持有不到3成的股权。

  东风汽车将有可能介入标致雪铁龙公司的技术研发、生产管理、市场销售、全球战略布局等等。东风汽车也将因此而弥补自己在汽车领域中的短板,从而成为真正的跨国公司。

  不过,即使确实存在收购可能,东风能否顺利“吃下”并消化PSA也仍是未知数。首先,标致雪铁龙公司目前的财务困境是否能为东风汽车所承受,其次,东风汽车入股标致雪铁龙,就必须考虑到自己能否承受巨大的资金注入及改革所可能遭遇的阻力。而作为标致雪铁龙第二大股东的通用汽车,也可能会对东风汽车入股标致雪铁龙投上反对票。

  另据南方日报的报道,东风汽车公司目前是国内第二大规模的汽车制造商。近年来,东风也在寻求通过对外深度合作进一步做强做大,以及成为全球性公司,而不是简单的对外合资合作。去年,东风曾收购瑞典一家汽车技术公司,建立首个海外研发基地;今年初又和沃尔沃集团建立以资本为纽带的商用车战略联盟。在国内,今年5月,东风以入股方式重组福汽集团。此次如果东风有意收购标致雪铁龙股权,也可望成为其走向全球化的一种尝试,但预计将需要一个漫长的谈判过程。

  【编辑:小生】

 

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