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丰田欲16亿美元和解“踏板门” 召回不涉及中国

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】丰田汽车为“踏板门”事件提出的赔偿方案日前在美国获得法院最终批准,涉及金额高达16.3亿美元。这意味着造成史上最大规模召回之一的“踏板门”画上句号。

  据每日经济新闻的报道,持续多年的丰田“踏板门”事件或将在北美了结。日前,据彭博社的报道,“据美国一项集体诉讼——‘踏板门’案件的原告律师透露,丰田已就这一诉讼与原告方达成和解,丰田共将付出16.3亿美元的和解费用。”

  不过,丰田(中国)方面表示:“这并不是最终的处理方案,具体的赔偿金额还需在最终决定作出之时才能确定。”

  虽然最终的赔偿金额还未确定,但丰田(中国)相关负责人表示:“最终的赔偿费用将用于北美的1770万辆车提供赔偿、更换新设备、延长质保等方面,同时,丰田所支付的律师费用以及对美国公益事业的投入也在赔偿费用当中。”

  同时该负责人强调:“丰田选择和解方式解决问题,并不代表丰田的召回车型存在质量问题,同时丰田的‘踏板门’事件并不涉及中国、欧洲等北美之外的市场。”

  丰田(中国)相关负责人透露:“在赔偿费用中,支付律师的费用占到总费用的四分之一,其余的费用除了补偿车主的损失之外,还将有一部分用于美国公益事业的发展。”

  根据双方和解方案,丰田计划对除了HEV车型之外的所有因脚垫问题进行召回的市销车辆免费安装BOS(刹车优先系统);对于没有BOS系统又无法安装该系统的车辆将给予一定的现金补偿;对于特别车辆将实施保修延长政策;对于车辆贬值进行一定金额的补偿等。

  此前有报道称,除了支付和解费用之外,仅召回和调查等相关项目,丰田付出的总成本很可能已经超过31亿美元。

  所谓丰田“踏板门”事件,主要是在2008年~2010年间,丰田在全球范围内车辆频繁出现无故加速事故,而在全球范围内发起的大规模召回。根据丰田汽车公布的数据,截至今年6月,由于以上原因,已经导致300起人员死伤事故。

  【编辑:小生】

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