您的位置:主页 > 资讯 >
资讯

东风本田“等待”多年遭讴歌抛弃 经销商频退网

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】近几年,为了迎接市场需求增长奔驰、宝马,沃尔沃和捷豹路虎等高档车品牌相继本土化生产,东风本田引入讴歌的计划运筹已久,期盼其能为东风本田带来转机。但如今这一计划却惨遭泡汤。

  据中新网的报道,近日,本田公司与广汽集团达成协议,计划在2016年投产讴歌品牌产品,这意味着东风本田多年酝酿的讴歌计划至此中止。

  有分析人士指出,由于东风本田产品种类稀少,近几年没有新车型推出,其正在逐渐走向市场边缘,而作为救命稻草的讴歌计划如今也付诸东流。

  消息人士透露,东风本田本对讴歌项目胸有成足。不仅其旗下的供应商早已在进行着讴歌国产前的准备,而且早在2008年,东风本田旗下的中高级轿车思铂睿在上海正式发布的时候,东本方面就曾放出风声来,说自己在“等待”着讴歌。

  东风本田本身产品种类稀少,面对竞争优势并不明显,数据显示占东本销量60%以上的CR-V2012年在SUV领域的冠军宝座被大众途观夺走;今年1-4月,CR-V在细分市场的排名再次下滑,仅位居第三。从目前的销售数据来看,寄希望于逆转形势的新思域并未交上满意的答卷。讴歌与广汽的联姻对于东风本田来说,无异于迎头一击。

  业内人士看来,失去讴歌,也许目前东风本田最该反思的是其体系竞争力的问题。虽然华南市场更青睐日系车、珠三角地区配套资源丰富等都可以成为讴歌最终选择广汽落户的客观选择。但东风本田目前自身体系运作隐含风险或也正在成为其痛失讴歌的原因之一。

  据知情人士爆料,由于产品竞争力渐失、营销能力欠佳、对经销商的指导和扶持力度不够等原因,目前众多东风本田旗下的经销店已经开始面临亏损问题。去年年末,上海的永达东风本田4S店宣告退网。今年以来,浙江地区也陆续出现了经销商退网的事件。

  【编辑:小生】

东风本田“等待”多年遭讴歌抛弃 经销商频退网 相关的内容:

关于 东风本田“等待”多年遭讴歌抛弃 经销商频退网 的评论