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中外运长航密集“换血” 长航彻底丧失话语权

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】在今年6月,国资委终于开始通过人事调整,出手解决中外运长航集团的重组难题,现任中外运集团总经理、副董事长的刘锡汉将被调离中外运长航集团,赴另一家央企任职。

  据21世纪经济的报道,随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集团总经理朱宁的卸任,9月2日,从权威人士处获悉,回归到赵沪湘时代后,中国外运长航集团的内部整合已悄然加速。

  “与此前公开的重组方案不同,新一轮的整合中,原中国外运集团系已占主导地位,原中国长航集团已彻底‘丧失话语权’,而目前,集团已开始处置原长航集团的不良资产,旗下的油运和凤凰两上市公司,目前集中火力拯救油运,而凤凰暂时仍然让其自救,集团内部整合已在着手进行。”

  今年6月初,国资委将中国外运长航集团有限公司总经理、副董事长刘锡汉调任交流至其它中央企业任职。而由中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记赵沪湘担任公司法定代表人,负责集团的全面工作。

  “这一人事调整的代价是,赵沪湘必须完成国资委制定的四个任务。”上述人士透露,这些任务包括解决长航集团的问题,做好两企业的整合、带好队伍等。

  “此前双方整而不合的关键就是两企业在高层方面的不配合。”上述知情人士指出,根据2008年的重组方案,新集团管理层由21人组成,其中,17人来自原中外运集团,另外4人来自原长航集团,“原长航集团的高层人数虽然不多,但刘锡汉和朱宁等4人所任职务相对核心,在执行层面上‘势均力敌’,导致诸多措施无法一一实施”。

  如今,刘锡汉调任后,这种矛盾基本解决,而为了巩固中外运系的执行力,近期,赵沪湘还将朱宁兼任的原中国长航集团总经理一职“砍掉”,改由中交长燃总经理姚京汉取代。不仅如此,中外运长航集团还派遣一人到长航集团担任总法律顾问。“赵沪湘的目的就是,让双方融会贯通,打破以前整而不合的尴尬,先从人事调整上着手。”

  在中低层管理结构上,赵沪湘也通过相互派遣干部的方式“换血”,意在打破两企业以往各自“固步自封”的境界,在人事上融合起来。

  四大任务中,解决已经负债高企的长航集团迫在眉睫,特别是旗下两大上市公司,若无法在今年余下时间内解决,长航油运可能成为首家被退市的央企,而长航凤凰也可能紧追其后。

  “针对旗下两家上市公司,中外运的初步思路是救油运而弃凤凰。”上述权威人士指出,在油运方面,集团正在跟中石化谈判,希望对方通过订单或者合资的方式,挽救长航油运的命运。

  不过,想让中石化为中外运“买单”并不容易,“中外运长航集团对长航油运处置的底价是最多只能让资产缩水一半,但根据目前的谈判进展,对方只肯按照目前的市场价接盘,通过合资的方式,盘活长航油运,但如果按此执行,油运的资产将亏损50%以上,超出中外运集团的心理底价,谈判的最终结果迟迟无法达成一致。”

  最终如何拯救,具体方案尚未出炉。但长航凤凰就没有如此好运了。“集团上下的思路仍然是让其自救。”上述人士指出,“内部有卖壳的想法,但集团未明确一定卖壳,且如今高达60亿元左右的负债和庞杂的债务问题,让公司已经举步维艰,不少想接盘的人都被吓走了。”

  【编辑:小生】

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