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大众为控制权拟增持一汽大众至50% 被指“疯了”

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】据上海证券报称,在僵持多年后,大众汽车集团增持欲望有增无减。9月,大众汽车放出消息,希望将一汽-大众持股比例提升至50%。这也是外资车企在中国合资企业的持股上限。较之一年前传闻中的增持至49%的想法更具挑战。

  9月,德国大众汽车集团CEO马丁·文德恩对外表示:“大众汽车集团希望拓展和一汽集团的合作关系,我们当前正在考虑多种可能性——该怎样扩大我们之间的合作。其中一种可能性将是提升我们在合资公司一汽-大众的股比,从40%提升至50%。我们正在协商。”

  马丁·文德恩一言既出,激起千层浪。大众汽车集团增持的计划与2012年的有了质的飞跃。大众汽车集团要求一汽集团将部分一汽-大众的股权转让给奥迪(奥迪独立核算,但隶属于大众汽车集团)。2012年,一汽集团和一汽-大众私下承认欲将9%的股权转给奥迪,即一汽集团、大众汽车集团、奥迪持股比例变更为50:30:19。

  此举被解读为“大众汽车集团不满足于原方案”。在51:49(一汽系:大众系)格局下,大众汽车集团耗费巨资增持,但所得到的仅仅是更多分红权而非决定权,这令德国大众汽车集团大为不满。或许正因为这样,大众汽车集团进一步试探一汽集团,提出增持至50%的构想。

  另据腾讯财经称,9月26日,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼承认,大众集团的确正在与一汽集团讨论提高前者在合资公司持股比例的问题。

  值得注意的是,与一年前闹得纷纷扬扬的版本相比,大众集团的“野心”更大了。去年的版本中,大众集团希望能将持股权40%提高到49%,仍由中方控股。但这一方案最终因为一汽集团的反对,最终悄无声息。

  然而,一年过后,49%的目标进一步提高到了50%,双方将持有对等的股权。对此,有一汽集团内部人士对媒体称大众“疯了”,因为一汽集团不可能接受这种对等的股比计划。

  上海证券报分析称,看似仅计划多增持1%,实则影响深远。如果成真,将影响到一汽集团对一汽-大众的控制权。届时,大众汽车集团在一汽-大众的话语权将大举提升,至少和一汽集团平起平坐。而一汽集团则丧失部分董事会席位,相关决策推进将更受制于大众汽车集团。

  与高调的大众汽车集团相反,被推上“谈判桌”的一汽集团异常沉默。这起权力争夺大戏将持续上演。

  有业内人士分析称,双方的拉锯战中,谁能拖得起,谁能舍弃部分眼前利益,将成为占据主导权的关键。

  如今,此事再一次提起,并且大众集团更进一步,寻求比49%更多的50%股权。事态将如何发展,还须等待双方的进一步讨价还价。但双方的时间将越来越少,因为1991年签订的合资条约,即将在2016年到期,尽快敲定新的合约能够消除双方各自面临的资本市场的担忧,尤其是一汽集团正在寻求尽快整体上市的情况下。

  报道称,此外,吉林省政府乃至国务院国资委的态度非常关键。海兹曼也承认,“有些领域需要政府批准,这个很正常。”

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