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新车攻略开启宝马强化本土化人事战略

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  为了夯实在中国的发展,宝马正在引进更多的车型入华。

  在不久前华晨宝马最主力车型新5系Li上市后,宝马又将目光瞄向了A级车市场,计划在2017年推出一款全新A级三厢轿车,作为宝马1系阵容的重要支柱。而这款车的竞争对手,正是奥迪A3三厢版以及奔驰CLA。

  此外,宝马还在酝酿着将更多的车型进行国产。宝马大中华区总裁安格日前指出:“宝马正在持续扩张本地的产能,目的就是要将更多的宝马车型国产,未来宝马在华销量提升的主要动力一定是国产车型。”

  此前,宝马刚刚经历了一系列的高管人事变动。如何在新阶段加强本土化战略,对于新管理团队来说将是一个巨大的挑战。

  加速新车引进

  据了解,这款新A级三厢轿车将搭载1.5T和2.0T两款引擎,并采用宝马全新的UKL前驱平台技术,代号为NES。而未来宝马旗下更多的中小型车也将基于这个前驱平台打造,包括下一代宝马1系,1系GT,Z2,全新X1、X2以及全新MINICooper六款车型。

  安格曾经在新5系Li上市会上表示,“目前在国内市场中,最看好紧凑型车和SUV的市场增速,”因此可以预见,未来这款全新的A级三厢轿车必将是宝马提升在华销量的重要组成部分。

  而眼下在新5系Li上市后,进口5系旅行版、5系GT、M5、5系混合动力版等车型也将得到同步更新。据《中国经营报》记者了解,2012年,5系车型在华晨宝马整体市场份额中的占比高达84%,并在宝马所有在华销售的车型中占据了三分之一的销量,且今年继续呈现销量攀升的趋势——前8个月,5系车型总计销售了8.79万辆,同比增长26%。“鉴于5系车型之前在市场上的口碑和销量,新5系上市后,应该能延续5系之前的销量态势,再加上之后一系列进口5系的各种车型陆续引入,一系列新车型的推出无疑将促使今年整个宝马的在华销量进一步走高。”汽车业知名评论员张志勇表示。

  “5系是我们在中国最成功、最畅销的单一车型,在目前的基础上如果还有必要继续扩大5系的产量,宝马也会考虑再进一步扩大投资,因为宝马有能力在较短期间内再把沈阳工厂的产能从30万辆提升到40万辆。”安格表示。

  而在5系之后,宝马接下来要国产哪款车型一直备受关注。对此,安格及其他宝马高层并没有给出直接的答案,但他们也表示,宝马将更多的车型国产一定是势在必行,“毫无疑问,宝马扩大产能的规划就是为了引进新车型,但具体哪款车型何时引入,还需要和华晨集团以及宝马总部的工程专家进一步讨论确认。”安格表示。

  除此之外,近两年由于整体国内进口车市场环境趋冷,再加上宝马的渠道网络快速铺建,其在销量攀升的同时也出现了经销商盈利下滑的情况。因此在2013年安格上任后,其重点推行的新政策就是恢复经销商的盈利水平、构建可持续发展的经销网络。

  据悉,在经销网络渠道方面,宝马预计今年将新增经销商网点超过60家,且这些网店也将重点集中在三四五线城市以及广大的中西部市场。而对于未来宝马的经销商政策,安格也表示:“宝马不会在强行要求经销商建设新店面,而是会把信息通过充分分析提供给经销商,使他们做出审慎的决策。”

  北京某宝马经销商的负责人也向记者表示:“今年宝马方面承诺,在华销量增长的部分就主要由新增网点来承担,而像我们现有经销商今年的销售任务,则视去年店里的销售情况进行相应的增长或下调,这样我们就可以根据自身的实际情况来调配进货量,以达到盈利的目的。”

  由此可见,在车型、产能、经销网络等方面,宝马都在进行着全新的规划,而所有这些规划的出发点,都是进一步加大在中国市场的本土化力度。据宝马方面预计,今年国产车的销量比重在全部车型中将会提升到60%,去年其国产车和进口车的销量比例则是50∶50,而未来国产车的比重还将不断持续增长。

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