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铁路建设四季度或“放量” 年底铁路投资再掀高潮

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  【中国经营网综合报道】曾因“人事地震”和“资金黑洞”跌入谷底的中国铁路近半年来高调复苏。改组后的中国铁路总公司不仅频获政策支持,内部人士更透露投资资金到位情况“没问题”。

  据每日经济新闻的报道,11月9日,中国铁路总公司透露,今年的铁路建设计划作出调整,其中新开工项目由原计划的38个调整为47个,新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元。换言之,今年将新增9个铁路项目,新增投资553亿元。

  铁总日前公布的数据显示,前9月铁路固定资产投资3697亿元,其中铁路建设投资为3287亿元,比上年同期增加366亿元,增速达12.5%。

  有铁路系统人士表示,四季度铁路投资建设的“放量”增长可期,按照以往情况,今年铁路建设完成全年任务没有问题。

  有接近铁总的知情人士表示,今年下半年以来,铁路建设速度加快,这和以往的情况相似,铁路建设要完成全年任务,投资量和投资速度都会不断加码,完成全年投资计划可期。

  今年下半年以来,铁总密集发债,利率也不断走高,10年期铁路建设债中标利率高达5.54%,利率高意味着铁总发行成本也更高。10月31日,铁总共发行第六期200亿元铁路建设债券,至此,前6期铁路债券合计已发行1200亿元。

  根据《国家发展改革委关于中国铁路总公司发行2013年中国铁路建设债券核准的批复》(发改财金[2013]1295号),2013年中国铁路建设债券发行规模1500亿元,年底还要完成300亿元债券发行任务。

  有证券分析人士表示,在市场资金面趋紧、债券市场环境不好的情况下,铁总依然选择持续发债,资金的注入意味着铁路建设新一轮高潮将至,同时也说明铁路资金的紧张。

  中投顾问高级研究员申正远表示,虽然铁路投融资改革正在推进,但这不是一蹴而就的。“债务融资模式在短期内还是难以改变,在其他渠道未形成时,这仍然是铁路建设资金来源的主要渠道。”

  【编辑:小生】

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