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易迅借力顺丰速补物流短板

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读


  虽然微信的崛起让腾讯这家曾经被认为是没有电商基因的公司在电商行业开始有了弯道超车的机会。但直到目前,微信对于腾讯电商来说更多地是提供了想象空间。从实际运作来看,仍处于蹒跚起步中。

  微信给腾讯电商提供的是另一种可能性和模式。但对于腾讯既有的电商业务来说,当务之急还是要扩大市场份额,做大规模。易迅担负的就是这个任务。

  易迅去年做了68亿,今年有望冲击200亿的销售额。在北、上、广等地区已经做出了自己的特色,也培养了一批自己的忠实用户。不过,如果将京东作为竞争对手,用户体验还是易迅需要死磕的命题。

  短期内要想铺出京东的物流网络,是不太现实的。找个强大的盟友是比较可行的方式。易迅与顺丰的合作可以说是一种强强联合,也可以说是互补短板。易迅和顺丰的合作可以从以下三方面做个分析。

  首先是易迅借顺丰之力将配送下沉

  易迅这几年自建物流是颇有建树的。全国建立16个仓库,且在仓库50公里范围内一日三送,甚至比京东还要快。但在超过这个自建物流的范围,易迅的物流就有些鞭长莫及,只能与各个城市的落地配公司合作,最多曾经有80家公司合作。一个公司面对多家落地配公司,服务质量自然参次不齐。超出北、上、广等范围的用户体验自然很难保证。顺丰目前全国网点覆盖基本已经到了四级城市,与顺丰合作基本能在保证用户体验的前提下,抢夺二三线甚至是更边远地区的用户。

  其次,顺丰借易迅转型练兵

  顺丰在快递领域里的口碑建立并不是通过递送电商包裹。如果说“三通一达”叫作小件物流,顺丰的主营业务可算得上是小小件物流。我们通常看到穿梭在写字楼里的顺丰快递员往往背着一个大包,里边装满了信件,配送起来很方便,虽然都是快递员,但他们背后的供应链流程与那些开着小三轮拉着大小包裹的的快递员背后的供应链流程完全不同。无论是分拔流水线,还是快递送达以及逆向物流,顺丰的供应链与电商物流的供应链都完全不同。另外,管理方式与快递员KPI考核方式也与电商快递企业完全不同。

  近两年,顺丰也在快速地向电商件领域渗透。顺丰也建立了顺丰优选开始了自己的电商之路,但顺丰优选的量暂时还没起来,而那些使用顺丰的合作伙伴规模有限。顺丰需要一个能够有足够规模的合作伙伴,且这个合作伙伴在系统和业务流程上能够对其有帮助。易迅便符合这个条件。

  系统深度对接是难题但后惠无穷

  易迅与顺丰的合作不能只是顺丰到易迅仓拉包裹那么简单,而是要系统深度对接。一家电商公司与一家物流公司,而且是一家主营业业务并非电商件的物流公司的系统对接难度是相当大的。易迅分管物流副总裁林捷讲述这个过程时提及系统对接的努力中,两边的团队都有人累倒了。

  由于两家公司的系统设计完全不同,顺丰对接了许多客户,而要为了和易迅系统打通,系统要做大幅度改造,系统对接是要以流程的深度整合为基础的。一个非常简单的问题,在电商行业,快递送到后,用户拒收是常态。但在顺丰的财务体系、ERP系统里就没设计逆向物流的结算的设计,因为顺丰之前的信件类快递基本不会出现拒收、退款等问题。

  电商订单从前端客户下单开始,进入仓库开始检货后打包,之后分捡,上分捡流水线,最后到配送站。顺丰应该在哪个环节接进去?双方从从实效性和实施难度角度,顺丰从分拨阶段切入易迅的流程。也就是顺丰分拨线直接在易迅的仓库里,顺丰专门派驻人员在易迅的仓库打包验货。

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