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“技术派”主导 上海通用欲破高端化瓶颈

2018-07-30作者:采集侠来源:网络整理次阅读

  尽管已时至年末,但通用汽车在中国市场的调整却仍在继续。

  日前,通用宣布,现任通用(中国)公司总裁苏瑞博将从2014年1月1日起退休,取代他的是现任通用(中国)及联合国际运营部产品规划、项目管理和中国战略联盟副总裁钱惠康。这是今年下半年以来,通用针对中国市场进行的第三次高管调整。

  毫无疑问,通用汽车的一系列人事变动,与其在中国市场即将实施的新战略有关,而作为通用汽车在华主要合资企业,上海通用汽车将如何在这些“高位接盘”的新高管们协助下,更好地继续“品牌高端化”征程,将是一个非常关键的问题。

  人事换防

  据通用汽车方面表示,钱惠康就职通用(中国)公司总裁后,还将同时担任通用汽车执行运营委员会成员,直接向通用汽车董事长兼首席执行官艾克森述职。这被视为继8月份通用(中国)从通用国际运营部剥离并直接向通用汽车总部汇报后,通用汽车强化中国市场重要性的另一个信号。

  “钱惠康曾在多个领导岗位上发挥重要作用,他对中国汽车市场有着深入的了解,并已与我们的合作伙伴以及合资企业建立起紧密融洽的关系,这将有助于他今后实现工作的顺利交接。”对于新的人事任命,艾克森表示。

  据悉,毕业于通用汽车学院(现凯特林大学)的钱惠康,在1995年至2000年期间,就在德国、澳大利亚和中国从事各种汽车技术、项目管理和规划工作。而钱惠康开始逐渐被中国汽车行业所熟悉,是在他2009年进入上汽通用五菱担任执行副总裁之后。由于他参与了自主品牌宝骏的开发与推广,因此他的很多技术理念和管理理念也被运用于自主品牌的发展思路上。而如今,担任通用汽车中国及联合国际运营部产品规划、项目管理和中国战略联盟副总裁不到两年时间的钱惠康,随着此次职务的上升,或将给通用汽车在华业务注入更多的“本土化风格”。

  其实,自下半年以来,通用汽车在华高层已经迎来了频繁的变动。除了上述调整之外,8月份,国际运营部原董事长李添泽成为通用(中国)新任董事长。此外,上海柴油机股份有限公司原总经理王晓秋,也已于8月起接任叶永明成为上海通用汽车新总经理。而查阅新领导们的简历不难发现,他们都有一个明显的特征——技术出身。在外界看来,通用汽车开始大量使用技术人才掌管在华企业,似乎预示着通用汽车今后在华发展将由此前的主打“营销牌”改为主打“技术牌”。

  而汽车业知名分析师贾新光认为,无论这些人事调整的原因是什么,在通用汽车至上而下的高层“大换血”后,肯定会对通用汽车在华业务,尤其是上海通用汽车今后的发展带来不小影响。

  保卫冠军

  “我们希望钱惠康先生能带领公司巩固我们在中国市场的领先地位。” 对于通用(中国)的新人事调整,艾克森表示。由此可见,对于即将履新的钱惠康而言,如何保住通用汽车在华市场的“冠军宝座”将是其未来工作重心之一。

  据统计数据显示,今年10月份,上海通用汽车旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌销量共达13.73万辆,而1~10月份的累积销量也达127.37万辆。但另一方面,上海大众与一汽-大众前10个月的销量也呈迅猛增长之势,两个企业前10个月销量分别为129.99万辆和126.79万辆,与上海通用汽车形成了强有力的竞争形势。

  众所周知,在2005年之前,大众汽车一直是中国汽车市场的领头羊,而得益于上海通用汽车的市场营销给力,以及将上汽通用五菱品牌销量计入通用在华总销量,因此大众汽车从2005年开始屈居“第二”。不过从去年开始,大众汽车与通用汽车已出现“咬合状态”。

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